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Liebes Mitgeflügel,
Dr. Christian Husek, einer unserer führenden flugmedizinischen Sachverständigen, hat uns über Neuerungen beim Thema "Medical" informiert, die im wahrsten Sinn des Wortes für etliche unserer Kollegen "ins Auge" gehen könnten! Entnehmt bitte die Details dem beigefügten Handout des letzten Vortrages von Dr. Christian Husek, das die aktuellen Themen rund ums Medical beschreibt, welches er uns dankenswerterweise zur Verfügung gestellt hat. Vor allem sei Euch dabei der Abschnitt über die ophtalmologischen Belange ans Herz gelegt, wo es im Wesentlichen um folgende Problematik geht:
Zunehmend werden - vor allem bei der "in die Jahre kommenden" Pilotenschaft - Operationen des grauen Stars vorgenommen, die heute beinahe im Vorübergehen erledigt werden, und durch Einsetzen neuer Linsen zu sehr guten Ergebnissen führen. So weit, so gut. Es werden in letzter Zeit aber vermehrt multifocale Implantate - von den Ausgenärzten selbst beworben - angeboten, die vielleicht für den Alltag gute Ergebnisse erzielen, jedoch zumindest im Bereich der Klasse 1 - Medicals von der ACG NICHT ZUGELASSEN sind! Bei der Klasse 2 ist dergleichen zwar nichts dementsprechendes im Gesetz beschrieben, wird aber trotzdem von der ACG analog zur Klasse 1 gehandhabt.
Also Vorsicht!
Wie Dr. Husek berichtet, erhebt die ACG solche medizinischen Daten von sich aus, und es gibt bereits dokumentierte Fälle, wo die ACG den aussstellenden Flugmediziner anweist, das Medical zurückzuziehen (sic!). Ist die OP einmal erfolgt, ist es kein Spaß, (und kann teuer werden) diese mit anderen Linsen zu wiederholen!
Wir freuen uns über Eure Kommentare und vielleicht sogar auch schon Erfahrungsberichte.
Also Augen auf, und bitte nicht blauäugig einfach dem rat der Augenärzte folgen!
Eure Motorflugredaktion
Dr. Christian Husek, einer unserer führenden flugmedizinischen Sachverständigen, hat uns über Neuerungen beim Thema "Medical" informiert, die im wahrsten Sinn des Wortes für etliche unserer Kollegen "ins Auge" gehen könnten! Entnehmt bitte die Details dem beigefügten Handout des letzten Vortrages von Dr. Christian Husek, das die aktuellen Themen rund ums Medical beschreibt, welches er uns dankenswerterweise zur Verfügung gestellt hat. Vor allem sei Euch dabei der Abschnitt über die ophtalmologischen Belange ans Herz gelegt, wo es im Wesentlichen um folgende Problematik geht:
Zunehmend werden - vor allem bei der "in die Jahre kommenden" Pilotenschaft - Operationen des grauen Stars vorgenommen, die heute beinahe im Vorübergehen erledigt werden, und durch Einsetzen neuer Linsen zu sehr guten Ergebnissen führen. So weit, so gut. Es werden in letzter Zeit aber vermehrt multifocale Implantate - von den Ausgenärzten selbst beworben - angeboten, die vielleicht für den Alltag gute Ergebnisse erzielen, jedoch zumindest im Bereich der Klasse 1 - Medicals von der ACG NICHT ZUGELASSEN sind! Bei der Klasse 2 ist dergleichen zwar nichts dementsprechendes im Gesetz beschrieben, wird aber trotzdem von der ACG analog zur Klasse 1 gehandhabt.
Also Vorsicht!
Wie Dr. Husek berichtet, erhebt die ACG solche medizinischen Daten von sich aus, und es gibt bereits dokumentierte Fälle, wo die ACG den aussstellenden Flugmediziner anweist, das Medical zurückzuziehen (sic!). Ist die OP einmal erfolgt, ist es kein Spaß, (und kann teuer werden) diese mit anderen Linsen zu wiederholen!
Wir freuen uns über Eure Kommentare und vielleicht sogar auch schon Erfahrungsberichte.
Also Augen auf, und bitte nicht blauäugig einfach dem rat der Augenärzte folgen!
Eure Motorflugredaktion
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