Die Luftkraftresultierende fasst die Kräfte zusammen die auf ein Tragflügelprofil einwirken:

• Auftrieb und
• Widerstand.

Der Schnittpunkt dieser Kräfte wird als Druckpunkt bezeichnet.

Bei hohen Anstellwinkeln ist die Luftkraftresultierende (Kraft) größer als bei kleinen Anstellwinkeln und der Druckpunkt wandert zur Flügelvorderkante.